【アルテア390PSから…】トレキャン買い替え大作戦！その４【アドーラ472UPに！】

キャンピングトレーラー

2022.03.292022.04.21

ディーラーオプションの決定

オプションでオーニングを付けてもらうようにお願いしたよ！オーニングは実用性も高いから重宝するんだけど、実は…それよりもエントランスドアの開きしろを主張するためによく利用しています。「ここまで俺の陣地な！」って感じで。

1メートルぐらい出しておけば、その1メートルがトレキャンの軒下みたいに思ってもらえるので「となりの駐車車両が近すぎてドアが開かない！」ってことがなくなりました。（ミック家はホームゲレンデの駐車場で実際に閉じ込められた経験がありますw）

それから、コネクターがUS7ピン（390PS）からユーロ標準の13ピン（472UP）接続になるので、13ピンのコネクター増設をお願いしたら、走行充電の回路も一緒に引っ張ってくれるんだって。ヘッド車（牽引車）から給電できるので走行充電は必須ではないのですが、牽引で移動中に冷蔵庫をバッテリーで動かす事を思えば無いよりあった方がいい機能かな、って感じです。

他にもソーラーパネル充電とかテレビアンテナとか…なんか必要なものありませんか？って聞かれるんだけど、ヘッド車を100V給電できるアウトランダーPHEVに替えてからホントに快適なんで、結局オプションほとんど頼んでない(笑)

エアコンは欲しいんだけど、キャンカー＆トレキャン専用のヤツをDIYインストールするつもりなので、これはそのうち記事にします！

で、念のためサブバッテリーを2発搭載してもらってトータル480万円也。

（それにしてもバッテリーの単価が高いんじゃね…？）って思ったらAGMバッテリー…って、今まで使ってたようなディープサイクルバッテリーじゃないの、コレ？